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LaMobilitéChindogène.
丹·勒蒙德

Épisode 2: États-Unis et Chine, les géants

La Californie Tout Comme La Chine Ont Contill L'Indoorsance de ChangerD'ÉnergiePouréduireLeémissionsdeGazàffetde Serre。TrèsGenagéDansLeéveloppecement耐用,L'ÉtatMaéricainDéveloppedevuis PlacieursAnnéesDéjàUne Politique deMobilitéChindogèneAmbitieuseDans联合国支付OùLavoiture Est Reine et LePétole儿子Roi。La Chine,不要LesVillesétouffentSousles patmerules,Accélèreledéploiementde la Technologiehydrogèneplesles运输。et ses野心sontàlahauteur du支付:豁免!

États-UNIS:La Californie,Laboratire de laMobilitéChodgène

Depuis Plus de 20 Ans,La Californie S'enEngagéeenfaveur de la Protection de l'Environnest et duDuéveloppementsesénergies资料。Berceau desPremières杂种,L'état喜欢L'AchatdeVéhiculesÉlectriquesethydrogèneparle biasis d'煽动财政。En 2018, Jerry Brown, alors Gouverneur de Californie, s’engageait par décret à atteindre l’objectif de 5 millions de voitures électriques ou hydrogène en circulation d’ici 2030. Ce plan prévoit également 2,5 Md$ sur huit ans pour favoriser, notamment, l’installation de stations hydrogène.

明天,我将投资政治favorisé三份协议的流通modèles hydrogène。两个日本(丰田Mirai和本田Clarity燃料电池)和一个sud-coréen(现代NEXO qui a pris le relais du Tucson / iX35燃料电池)。建筑原理américains se montrent plus focalisés sur la technologie électrique, même si des études autour de l'hydrogène se poursuivent。通用汽车公司,膜du康塞尔de HydrogèneATémoignéàCeProvos

La Californie Compte Aujourd'hui 40站Hydrogèneetambitionne d'En Disposer d'Un Millier d'Ici 2030. Membree Du Consortium加州燃料电池伙伴关系,Air Liquide Matteripe de CeDéploiement:Le GroupeA.Teéjàstalleté4站DansL'État。Début2019年,Le Groupe ALancéLa建筑,Dans Le Nevada,D'UneMemièreoberédedringsdedrangedde Grandle Tulele d'HydrogèneLialize。Avec UneProcentédeprèsdeprèsde 30吨D'hydrogènerun jour,CetteUnitéPinraAntimenter 35000Véhiculesàplimecomb comb comb sensblbl le le nom attend attend sur res路线D'ouestMaverricain en 2022.Le Groupe A,Par Ailleurs,signé与FirstElement Fuel Inc .签订长期合同。Pour La Fountaniture d'HydrogèneàSonRéseaude Stations Californien。

POUP MICHAEL GRAFF,DIrecteurGénéraladdoint,Membrege duComitéBearécutifduGroupe Air Liquide«CES COMPORTS渗透D'AccélérerLeDéploiementdeNouveauxVéhiculesÉlectridriquesàLydrogène - 众多,Camions,Autobus - PrévuParLes Constructeurs汽车TELS Que Toyota,Honda et d'Autres jipementiers juseurs en Californie»。

7 000

Véhiculeset 42站Aujourd'hui

40 000

Véhiculesd'ICI 2022

200.

车站D'ICI 2025

Chine:Se Donner Les MoyensdeRévolutionnerLaMobilité

La Chine S'stIntéresséeàla堆à燃烧的dèslesannées70dísedredrede la Recherche Spatiale。La Focalisation Sur LaMobilitéChargène次间隔20个Ans Plus Tard。Placeieurs计划Quinquennaux Vont AinsiIntégrerdes Program de Recherche Sur Le Sujet。Dans Le«能源发展战略行动计划»(2014-2020),Une des Vingt Actions-Clésidentifiéesupide l'hydrogèneetla pile comb易燃。Comme Pour Le Japon,L'Allemagne Ou La Californie,LaMobilitéChordogèneBénéficieDoncduSoutien Fort du Gouvernement。

en L'Espace de QuelquesAnnées,La Chine AAccéléréLeMouvement。2019年,Le Gouvernement A AinsiAmendéSonRapport de Travail Annuel Pour Y Idvers La Constructions de RechargePourvéhiculeshydrogène。Le支付N'en Compte Aujourd'hui Qu'une Quinzaine。或者,Il Faudra Que CE Nombreau Augmente Rappate S'il Geut Pouvoir Anerer Le百万VéhiculesEnvisagéPly2030。

C'est Dans Cette Regique Qu'Air Liquide - DéjàPrésentZhineAvecPrèsde0010Unitésdeprominingde Gaz Industriels -ConstituéAuPrintemps 2019 Une CoentrepriseAvec Le Groupe Chinois Chengdu Huaqi Houpu House:Air Liquide Houpu氢气设备。Objectif:Produire et Commeructiamiser Dans Le Pays des StationsHydrogèneplépondreàlavenderedumarché。

Les Constructeurs汽车Chinois Vont DevoirÉgalementAccélérerLaCadence Pour Ra​​ttraper Leur延迟。LesVéhiculesUniritaires et Les Bus Seront Dans联合国PrimpsPrivilégiéss。Dès2019,30 000巴士凭证êtreBabriquésChaqueAnnée。CôtéVéhicules颗粒式,长城电机Angagédopectantsen recherche&développementet ambitionne de Sortir联合国PremierModèlehydrogèned'Ici2022. Dongfeng AEmboîtéLePasEn Indiant UneCoicérationindustielle Avec Placeurs Acteurs Locaux。

Si résoudre le problème des particules fines est l’objectif à court terme de la Chine, il s’agit à long terme de faire émerger les champions nationaux du secteur qui alimenteront le marché chinois, mais pas uniquement : la mobilité hydrogène sera pourvoyeuse d’emplois et le pays l’a bien compris.

5 000.

Véhiculesen 2020.

5万

Véhiculesd'ICI 2025

百万

DeVéhiculesen 2030

文章publié le 2019年9月5日