2018年9月在Hobro、丹麦、法国液化空气公司就职HyBalance,试点现场生产无碳的氢。这个单位的特殊性在于它使用电解技术使它平衡电网和多余的电能储存在氢的形式将用于工业和运输。该项目于2016年启动的国家开拓能源过渡。
一个试点现场生产无碳的氢
HyBalance的想法是购买盈余电力竞争成本转换和储存氢气。两个优点脱颖而出:它使可能的开发能源,否则会浪费及其转换成氢气是通过电解,这是一个无污染生成过程。
电解槽,容量为1.2兆瓦,使大约500公斤的氢的生产没有释放一天有限公司2。这对应于每年1000氢汽车的充电能力。
一个创新项目的服务我们的客户和氢迁移
液化空气集团开发、构建和操作设备,从水电解产生氢以及填充中心为其客户由拖车。使用氢气供应网络的五个氢气站安装和由哥本哈根氢网络(中文),在丹麦液化空气集团的子公司。在未来几年,HyBalance将在丹麦的移动应用程序将继续发展。
一种技术,无法产生有限公司2排放
电解原理的一个简短的提醒:这是一个过程,把水分解成氢气和氧气通过电流。HyBalance现场、电转化为氢通过PEM(质子交换膜)电解槽。也被称为“Power-to-Hydrogen”,这一过程不产生任何污染。因此,它使交付完全无碳的氢可能,只要电力来自可再生能源如风能。这个项目演示了集团致力于发展技术解决方案降低温室气体排放,以应对气候变化。
存储和恢复剩余能量
在丹麦,当风重电力消耗低,电力从风力涡轮机(占40%的电力生产),可以产生过剩,造成电网的过载。HyBalance的主要兴趣是能够储存能量,将丢失,保证网络的稳定,吸收多余的电能。
丹麦,一个国家开拓能源过渡
除了有许多风力涡轮机,丹麦是一个先锋在可再生能源的集成到国家能源结构,其份额在过去十年翻了一番。同时,国家有盐洞接近Hobro可用于大规模存储氢。符合液化空气集团的承诺,丹麦政府也积极推动零排放汽车的发展,包括氢。通过补偿可再生能源间歇性、氢储存多余的电能提供了一个解决方案来满足能源转型带来的挑战。
