液化空气Normand 'Hy:通过大规模可再生氢生产促进工业区发展

发布于2022年2月1日

Port-Jérôme和塞纳河河口。这个位于塞纳-海事省(法国)的工业中心已经完全接受了能源转型。许多倡议正在涌现,而全新的液化空气Normand 'Hy项目就是这一运动的一部分。主要的变化正在进行中,从2025年开始,最小容量为200兆瓦的PEM(质子交换膜)电解槽将投入使用。最终的目标是建立世界上第一个低碳氢网络。了解更多!

当你到达Port-Jérôme-sur-Seine时,液化空气制氢装置就不难发现,它坐落在法国和欧洲这个重要工业区的主要炼油厂附近。但首先,氢在炼油部门用于什么?脱硫——换句话说就是降低碳氢化合物的硫含量——是一个至关重要的过程。与我们今天面临的气候挑战,碳密集型氢的供应需要逐步被可再生的低碳氢所取代减少制造商的碳足迹“我们非常支持这种类型的项目。”TotalEnergies诺曼底平台总监Erwan Keromest解释道。“在我们的基地,我们的目标是减少CO2到2030年,排放量将减少30%到40%。可再生和低碳氢将使我们能够从许多过程中消除碳。”

“扩大规模”是所有制造商能源转型的关键。 “从液化空气集团参与这个项目的那一刻起,我们就觉得‘对了’。”塞纳河Agglo地区市政当局主席Virginie Carolo-Lutrot带着她特有的激情回忆道。“这种规模的主承包商加入这种类型的项目,旨在确保该地区的工业未来,并开发新的部门,并将其最新投资集中在创造良性循环上,这表明政治成熟程度很高。”事实上,法国液化空气公司很快就会成为“是诺曼底工业中心脱碳的重要资产,”据液化空气集团执行副总裁兼执行委员会成员Jackow François报道。这一秘诀在于液化空气公司的研究人员、工程师和技术人员在PEM电解槽的开发和操作方面拥有公认的专业知识。目标既雄心勃勃又非常明确:创建世界上第一个低碳氢网络,能够为诺曼底的所有工业客户提供服务,以及用于运输(主要是卡车)的氢燃料站。

大规模生产用于大规模脱碳

PEM(质子交换膜)电解槽采用了著名的技术,主要涉及分离水分子(H2O)使用可再生能源产生的电力。水分子的分离释放出氢分子。

然而,以可接受的成本大量生产并不那么容易。但这是液化空气集团在加拿大所取得的成就世界上最大的PEM电解槽,装机容量为20兆瓦,于2021年1月投入使用。诺曼底未来项目的产能将超过200兆瓦,足以满足炼油厂客户的巨大需求。正如Virginie Carolo-Lutrot所指出的那样,“工业脱碳必然要求大规模生产低碳氢。”

现在让我们转向碳排放。通过该项目,从2025年起,法国液化空气公司每年将减少25万吨二氧化碳的排放2排放。这无疑代表了一个真正的规模变化,并将从根本上改变该地区。

Normand'hy项目已由法国当局预先通知欧盟,作为欧洲共同利益的重要项目(IPCEIs)在氢部门的呼吁的一部分。

为重型运输运营商提供可再生氢

减少一个工业区的碳足迹还包括减少通过该工业区的车辆的碳排放,尤其是卡车。液化空气Normand 'Hy生产的低碳氢将被分配到充电站,重型车辆将来充电站加油。可能没有必要回顾,驾驶氢燃料汽车不会排放二氧化碳2排放物或细颗粒物。使用液化空气Normand 'Hy提供的可再生氢也意味着从源头上减少排放。很容易看出为什么Port-Jérôme在诺曼底使用的重型车辆与今天使用的车辆几乎没有共同之处……

各地区都把目光投向了可再生的低碳氢

“在这里工作的炼油厂或石化公司的员工首先是公民。”Erwan Keromest强调。“我们的员工非常了解脱碳问题,他们支持我们为减少碳排放所做的一切。年轻员工尤其意识到了这一点。他们正在加入TotalEnergies等公司,为这一变化做出贡献。”事实上,塞纳河河口正在进行一场小规模的革命。“我所观察到的。”Erwan Keromest说,“其他被我们大集团吸引的工业公司也对这一倡议非常感兴趣,并愿意加入这个项目。从鲁昂到勒阿弗尔的所有工业公司都希望减少塞纳河流域的碳足迹。”Virginie Carolo-Lutrot表示同意。“这个项目是建立未来的基础,”她说。当地政府领导人具有远见卓瞩的眼光,从全球视角看待她所在地区的工业公司,包括Port-Jérôme站点的活动、学校和大学教育、职业培训、住房、社会设施(托儿所等)等信息。无碳产业能够真正提升一个地区的吸引力——液化空气集团正在为此做出贡献。

关注法国发展无碳氢的国家战略

该氢气计划于2020年启动,分配了超过70亿欧元的资金,特别关注通过创建法国电解部门和使用无碳氢气开发重型机动车辆来实现工业脱碳。它的目标是减少600万吨二氧化碳的排放2到2030年,从长远来看,到2050年,工业排放量比2015年减少81%。