Air Liquide完成了仁川国际机场氢气站的公共汽车，并开始长期氢气供应

On July 29, 2021, the completion ceremony for the 'Incheon Airport T2 Hydrogen Refueling Station' —jointly invested by Air Liquide, Hyundai Motor Company, and Hydrogen Energy Network (aka ‘HyNet’), equipped with Air Liquide technology— was held online.

在这个仪式上，卫生的原因在网上进行，环境部强调指出，这一事件是一个重要的里程碑，因为它纪念第100个加氢站的跨越全国68位的调试。

对于机场T2加氢站，液化空气供给大容量的加氢站设备。组也将是下长期合同中的氢分子的供应商。现代汽车将提供新的氢气巴士与售后服务一起。HyNet将操作，这将主要服务氢公共汽车但也可用于燃料电池乘用车，符合政府计划相当致密化氢站的网络在该国的站。

与递送1吨每天氢的容量，这个站比韩国目前市场上现有的氢站至少大4倍。平均而言，它能够满足40辆公共汽车或每天180级轿车。凭借液化空气集团的最新技术，它可以让两辆公交车同时连续有限的等待时间高效的高峰时间管理填充以及客车。

引入氢气站与仁川国际机场公司，该公司力争成为东北亚航空物流枢纽的战略，并促进本身作为一种环保型的国际机场。因此，仁川国际机场公司还将逐步目前的穿梭巴士车队与氢气巴士升级。

纪尧姆COTTET法液空韩国总统说过：

“我们很自豪能够成为这一重点项目的一部分，以支持韩国的氢气经济发展。符合Aisal Liquide的全球可持续发展目标，我们致力于继续投资和开发能够促进氢技术和解决方案的氢技术和解决方案可持续的未来。“

韩国的空气液化
自1996年以来，麦瑞已在韩国出现空气，今天雇用了400多人。最重要的是为主要产业提供工业气体和相关服务（石化，钢铁，半导体，汽车制造等），它也在家庭医疗保健活动以及氢联和工业设备供应中具有强大的存在。它也是韩国氢经济发展的创始人和主要贡献者之一，如2019年在2019年创造的专用公司参与Hynet所示，以便在2022年和Kohygen（韩国氢气绿色）安装100个氢气加油站能源网络）是一家专用公司，成立，以建造和运营重型氢气加油站，以加速重型车辆部署。

液化空气对氢的承诺
全面支持2015年巴黎协议，Air Liquide的承诺解决了气候变化和能源转型的紧迫性，靶向碳中性到2050年。作为氢的先驱，该组织相信氢是能量转变的基石。在过去的50年中，本集团开发了独特的专业知识，使其能够掌握整个供应链，从生产和存储到分销，促进氢气作为清洁能源载体的广泛应用，如工业用法等各种应用和清洁的流动性。液化空气致力于达到几个目标，在低碳氢全价链中投入约80亿欧元，到2035年，总共3 GW电解能力为2030。