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天然气重型车辆

致力于清洁运输

人们越来越环保意识,并与消费者进行空气质量差越来越敏感的城市,交通部门必须经历快速和深刻的变化。在欧洲,二氧化碳排放量的20%来自公路运输起源。尽管燃料消耗率近年来有所改善,这些排放量仍在上升,这主要是由于增加公路货运交通。液化空气集团希望帮助公路运输企业显著削减污染排放。

取决于
50%

噪音少*

碳足迹
-10%和-90%

当生物NGV *

85%

以下的细颗粒*

取决于
70%

少氮氧化物*

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一个可持续发展的解决方案,以减少道路运输排放

CNG(压缩天然气)和液化天然气(液化天然气)提供了三个主要的好处。作为清洁能源,同时他们减少微粒,氮氧化物和二氧化碳的排放量柴油相比,特别是当它们从生物甲烷产生。天然气汽车也安静,这对城市和郊区交付一个真正的优势,尤其是在夜间。最后,作为一个特定的milage的,这些燃料更经济,每英里成本更低的价格比柴油。

CNG和LNG是替代传统燃料。它们提供了清洁交通的挑战作出反应:在我们的城市的同时保持竞争力的石油燃料减少温室气体,污染和依赖。

基于内部生物甲烷净化技术和技术诀窍在工业气体配送领域,压缩气体和低温液化空气公司开发的集成生物LNG / CNG解决方案,其中包括产自废这种可再生燃料的齐全,它的分布加油加气站。

在这个范围内,液化空气引进科技创新成果,同时解决目前的经济和环境挑战,将开拓新的市场。

见证

我们一直在寻找创新的方式为客户提供可持续发展的解决方案的运费。

亚历山大·米歇尔,Transalliance CEO

阅读更多

坚守COP21的原则,我们正在寻找创新的方式为客户提供可持续发展的解决方案的运费。液化空气集团通过委托第一多能量在欧洲加气站已经在这个冒险的工具。

关于弗莱维尔德旺南西的站更多细节。

供应生物甲烷为客户寻求减少其二氧化碳排放量

随着CNG / LNG的分布,除了发展生物甲烷生产液化空气有助于整个清洁流动链,从生产到使用。在能源需求和资源都在迅速变化的世界,改造有机资源可再生,完全无碳能源的能力,有望成为新能源组合的一部分。产生的能量以这种方式具有易于存储,同时满足清洁交通解决方案的需求的优势。

生物甲烷沼气制成。沼气是一种可再生能源从生物质或卫生填埋产生。物主要为甲烷和二氧化碳(CO2)的,生物气有效地通过纯化升级到生物甲烷。生物甲烷,这是能量的良性形式,可代替天然气作为汽车燃料。

液化空气集团提供终端到终端的解决方案对整个CNG / LNG价值链:

什么是多能源站?

这是一个站提供多种类型的气体车辆:压缩天然气(CNG),液化天然气(LNG)和液氮(LN2)。城市和城际配送路线的卡车可以在CNG和LNG运行。与卡车低温制冷机组需要液氮用于食品的冷藏运输(液化空气的Blueeze溶液)。最终,氢可以完成这些站提供的能量范围,加油个别车辆和企业车队。

FordonsGas

FordonsGas是由法国液化空气集团,是在瑞典汽车经销生物CNG / LNG的全资子公司。

这家子公司允许法国液化空气,以加强我们的消费者对清洁运输方面的新做法的理解,同时促进瑞典沼气产业的发展。FordonsGas拥有并经营了近50 NGV站瑞典,使其成为该国的这一替代燃料的最大的分销网络之一。通过FordonsGas运行的站点使业主和天然气汽车(天然气汽车)的用户 - 出租车,企业车队,公交车和客车 - 有机会获得燃料是更加环保。至少分布在天然气的50%是由可再生能源产生的。

欲了解更多信息:请访问该FordonsGas网站