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Différentesétudes擅自Que Que Le Parc汽车Mondial PutriaitConsidérablementSummenterd'Icià2030。CE Parc Qui Compte Aujourd'hui Environ 1 MilliarddeVéhiculesPouritaitAteindre 1,5 Milliard d'Icià2030。
LesVéhiculesàdrydogèneSontStesVéhiculesàPorrisationÉlectrique。L'ÉlectricéSteStProduite指导àBorduvéhiculepar Une堆à易燃艾美州EnHydrogène。CESVéhiculesà«Zéroémission»Ne Rejettent Que de L'Eau et渗透DéjàdeRéduireFortment,Voire de Supprimer,LesÉmissionsde Co2。多元化ÉtudesMontrentQueLeVéhiculeàLydrogèneAuraUne Place de Choix Dans Le Paysage de LaMobilitédubled:IL Permet de Combiner Le Advance L'Environnement Avec Une Grande Automie。
Coordonnée par plus de 30 acteurs industriels (constructeurs automobiles, compagnies pétrolières et de gaz industriels) et institutionnels (ONG, organismes gouvernementaux et européens), une étude comparative a conclu à une place de choix pour l’hydrogène dans les objectifs de mobilité propre de la Commission européenne.
L'étudeA比赛LesCaractériques技术,Économiqueset EnvironnementalesdesVéhiculeset基础设施NécessairesPleaTeinreLes Objectifs deRéductionSesÉmissionsde Co2Fixéspar laofericaleuropéenne。Le RapportConseutàlanécessitédedévelopper联合国合奏Unitemblefullémentairedevéhiculesplingla Mise en Place d'UneMobilité«ZéroCarbone»欧洲欧洲。LesVéhiculesàplipàplipàlusà燃烧yappaissent upe la solution la plus faiblementcarbonéeplesles trajets longue距离etlesvéhiculesplus grands que les citadines(quirepésentent75%desémissionsulites du运输)。
L'ÉtudeMontreQue Les基础设施Électriqueset d'hydrogènesontestesdeuxnécessaires。La Miseenœuvred'une基础设施D'hydrogèneplel'automobile automobile automatobile automobileîtaborableteachiquement,可编谈的économimmentet ajustable selon les besoins。
Les ovoituresàhydrogènesontdesvéhiculesélecritriquesqui produisentleurélectricé«àbord»,àbull d'Une堆à易燃。
LesVéhiculesÉlecritriquesalimentésàl'dergogènePrésententde Nombreux Avantages:
Calcular La Performance Environnementale Totale D'Une voiture,Dite«DuPuitsàlaRoue»,Descente De Tenir CompteDesémissions:
desétudesontcomparélesémissionsde ovoitures idendiques,Alimentialéespardifférents碳化渣:
LESRésultats蒙特伦特Que L'Ulitived de L'HydrogèneComefaceàLaLipàlipàlipàlipàlipàlipàlubustible权限dèsaujourd'huiàdevoituresde循环en分类Par 2 lesémissionsde co2。
LESVéhiculesÉlecritiques利用UNE堆à可燃结合LES AvantagesdesVéhiculesCranciquesAvec UN Faive Impace Environnemental。
C'estÉgalement联合国VéhiculeSilencieuxPuisque Les Seuls Burstuits Cerents Sont Ceux Procenant Des联系De Crottement Entre Les Roues et La Route,et CeuxLiésAuxPhénomènsAuxnomènsAérodynamiques。
Unevoitureàlydrogènecommomme环境1公斤d'hydrogèneau 100公里。LesVéhiculesemportent aux alentours de5à6kgd'hydrogènedans desréservoirssous haute count。l'autonomie de la voiture entorc d'Environ 600公里。l'利用D'Unevoitureàhydrogènene modifie pas les heacituees quiidiennes puisque faire son plein de colbustant esussi Rapide et ne dure que3à5分钟。
DE Plus,LaVoitureÉlectriqueàChordogèneBénéficieDesdévelopementsDévöréalisésurLesVéhiculesyobrydes:LaBatteriePrésenteDansleVéhiculeStrechargéeGrâceàl'énergieRécupéréeLorsdes Freemages。Cette Souplesse d'利用权限纯粹réellementd'优化器l'利用del'énergieàbordduvéhicule。
©Air Liquide - Chrystelle Raso