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法国:la première flotte de taxis à hydrogène au monde
法国的计划，加上avancés en matière de mobilité hydrogène，法国的计划，法国的计划，国家的长期计划。1990年，联合国首要计划dédié à汽车旅行le jour à公众和建造者的倡议。Entre 2013 et 2017 un autre方案«地平线氢能»(H2E) coordonné par液化空气公司contribué à faire émerger la filière。Depuis 2014，«Mobilité Hydrogène法国»prévoit, par ailleurs, le développement synchronisé de véhicules et de stations。Il s 'agit, en effet, dans un premier temps, de mettre en place des flottes俘虏，à l 'image de Hype。
Lancée en 2015 à COP21的契机，启动的开端STEP en partenariat avec Air Liquide，出租车队的宣传à l 'hydrogène exploitée à巴黎等Île-de-France。Elle est la première au monde et compte aujourd 'hui + 100 véhicules qui s appupuent sur des stations installées à des points stratégiques (aéroports de Roissy et Orly, Plateau de Saclay…)Afin d 'accélérer son déploiement，液化空气，Idex, STEP，丰田et Kouros ont investi dans HysetCo, première société d 'actifs dédiée au développement de la mobilité hydrogène en région巴黎。
«Ce partenariat matérialise cette volonté commune d 'agir ensemble pour un bénéfice collective。la flotte de taxis hydrogène contribuera à améliorer la qualité de L 'air de la capitale。Avec ce伟大的项目，技术rime Avec écologie et nouvelle économie。Le tout, au service de la réinvention du taxi, un des grand métiers de la mobilité»，评论皮埃尔-Étienne法郎，Vice-président Hydrogène液化空气能源à l 'occasion du lancement en février 2019。
倒aller加腰肉première flotte囚徒，la France a annoncé en 2018 ses noules雄心via son Plan de déploiement de l 'hydrogène倒la transition énergétique: d 'ici 2023, 500 véhicules légers, 200 véhicules lourds, 100站。Et d 'ici 2028, 20 à 50 000 véhicules légers, 800 à 2 000 véhicules lourds Et 400 à 1 000站。Un an après l 'annonce du Plan, onze projets ont été sélectionnés pour mettre en trouuvre ces ambition et vont bénéficier d 'un soutien金融家。ce项目预示着在一个地方的生活，俘虏véhicules à hydrogène: voitures，公共汽车(avec notamamun«规划1 000总线»)，公用事业légers ou poids lourds, bennes à oritors ménagères。分配的站点的植入'hydrogène和基础设施的生产的国家的土地的租赁également丹équation。
Corée: un nouveau venu aux grandes ambition
En janvier 2019，文在寅，Président de la Corée, réaffirmait les ambition du pays En matière de mobilité hydrogène: 67000 véhicules d 'ici à 2022 et 82万En 2030(不要2万个camions et autant de bus)。Une过渡不可或缺的pour ce petit pays, le 5e + grand consommateur d ' énergie au monde mais not + de 95% est importée。Au-delà del 'indépendance énergétique让我们紧急事务处理这些细粒细粒的东西，le Gouvernement entend développer une économie nouvelle。Celle-ci derait permettre la création 20万新雇员2030。我们的领袖，我们的领袖à hydrogène。
Et les moyens金融家sont à la hauteur des ambition。Le pays prévoit d '投资人2,5 Mrd€pour favoriser l ' émergence de partenariats public-privé avec un objectif de 310 station d ' ici 2022 et 700 d ' ici 2030。液化空气公司参与à la mise en place opérationnelle de ce plan avec l 'installation de qure nouvelles station dans le pays。Le Gouvernement sait aussi séduire les consommateurs avec des助手très激励:l ' État prend en charge la moitié du coût d ' achat d ' un véhicule hydrogène。Et le plein est gratuit (pour le moment)。
Le constructeur Hyundai mise également beaucoup sur Le véhicule à hydrogène，有6个投资计划Mrd€sur dix pour pouvoir produire 50万véhicules par an en 2030。Il a inauguré en 2018 une deuxième usine de fabrication de systèmes à pile à可燃物。每年生产3 000株unités。2022年40000年，2030年70000年，加上véhicules产品。目标:商业化的汽车制造商auprès d ' autre constructeurs。
Les野心de la Corée sont également tournées vers Les bus: un premier a été is en circulation fin 2018年丹斯拉维尔德斯兰et 1000勒瑟蒙特德西2022年丹斯普拉斯维尔杜瓦。Treize企业，不要现代和液化空气，在également constitué une société， HyNet, en vue d ' établir 100站dédiées avant fin 2022。
文章publié 2019年9月27日
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