汽车行业已经宣布，由燃料电池技术驱动的汽车将于2015年上市。液化空气集团正在为氢在运输中的出现通过支持必要的加油站基础设施在全球范围内。这些进展最近得到了欧洲和亚洲政府的大力支持。
今天，液化空气集团正式开业第一个公共乘用车加氢站在德国Düsseldorf市。这个先进的车站之后将会有10个新的加氢站在德国政府的主要示范项目的支持下，该项目将在未来三年内设计、建造和推广。到2015年，德国将拥有至少50个公共加油站的供应网络。
这些新举措与该集团2011年10月宣布的将在欧洲投资20家新电视台的计划相一致。
在同样的动力驱动下，液化空气公司最近在奥斯陆安装了另外两个站，挪威，而在瑞士布鲁格市。
在日本，政府认为氢是一种很有前景的汽车主要能源，并希望安装氢到2015年，大约有100个燃料电池汽车氢气分配站。日本液化空气集团打算建造大量的氢燃料电池，为了实现这一目标，该公司最近成立了一个专门的团队，专注于氢燃料业务。该集团在日本的这一领域已经非常活跃，迄今为止已经在东京、川崎和佐贺安装了3个氢能站。其中一个站展示了从木屑到清洁交通的完整“蓝色氢”链的可行性。
液化空气集团正准备在向包括氢在内的新能源结构的转变中发挥支持作用。今天,大约60个加氢站由液化空气集团在世界各地设计和交付，帮助推广氢在清洁交通中的使用。
弗朗索瓦Darchis液化空气集团高级副总裁兼执行委员会成员，他评论道:“液化空气集团很自豪能够支持这些政府举措。这些新的发展表明了该集团参与在全球部署氢能基础设施的承诺。氢是一种创新的解决方案，可以在短期内应对可持续交通的挑战:减少温室气体，减少城市的局部污染，减少对石油燃料的依赖，从而有助于保护环境。”
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