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液化空气集团将在欧洲建造首个用于长途卡车的高压氢气加气站

法国巴黎,2020年7月1日

液化空气公司宣布安装第一个高压加氢站在欧洲,有能力服务第一支长途氢燃料卡车车队。T他的投资反映了集团通过大型项目加速部署氢能的战略,特别是在重型汽车领域。

该大容量加氢站位于法国Provence-Alpes-Côte d’azur地区的液化空气公司的Fos-sur-Mer基地,由液化空气公司设计(700巴,1000公斤/天),每天可为长途卡车加油多达20次,使用低碳氢燃料,续航可达800公里。除了液化空气集团的投资,该站的建设资金将来自Provence-Alpes-Côte蓝色地区和欧洲FCH JU (燃料电池及氢燃料联合承办公司)

该空间站将在HyAMMED的框架内建造[1]该项目汇集了工业参与者、承运人和大型零售商,如家乐福、可口可乐欧洲合作伙伴和Monoprix,以促进向清洁和可持续的货物运输解决方案过渡。这个项目将有助于减少二氧化碳排放量超过1500公吨二氧化碳每年,相当于超过200万公里的卡车旅行。

该空间站将于2022年初投入使用主要是为欧洲首支由8辆44吨低碳氢燃料卡车组成的车队提供服务。其中一辆卡车将由液化空气公司负责其在Fos-sur-Mer地区的包装天然气运输活动。车站是为加油设计的公共汽车和其他商用车辆。

弗朗索瓦•Jackow执行副总裁兼液化空气集团执行委员会成员说

“氢是应对清洁交通挑战的一种替代方案,从而有助于改善空气质量。因此,氢能有可能改变欧洲的能源格局e。该项目展示了液化空气集团作为其气候目标的一部分,致力于与客户、公共和私营合作伙伴合作,以实现可持续工业和低碳社会的发展。”

  1. Hydrogène à艾克斯-马赛倒une Mobilité Écologique et持久

HyAMMED (Hydrogène à艾克斯-马赛倒une Mobilité Écologique et持久)也被ADEME (Agence de la Transition Écologique)作为法国能源转型氢部署计划的一部分。

HyAMMED项目,是H2Haul(用于重型零排放物流的氢燃料电池卡车)项目获得了燃料电池和氢2联合项目的资助,资助协议编号为826236。这项联合计划得到了欧盟“地平线2020”研究和创新计划、欧洲氢能和欧洲氢能研究的支持。

在过去的50年里,液化空气集团发展出了独特的专业知识,使其能够掌握整个氢气供应链,从生产和存储到分配和为终端用户开发应用程序,从而为氢作为一种清洁能源的广泛使用做出了贡献,特别是在移动领域。迄今为止,液化空气集团在世界各地设计和安装了120多个气站。氢是应对清洁交通挑战的一种替代能源,因此有助于改善空气质量。在燃料电池中,氢与空气中的氧结合产生电能,只释放水。它在使用时不会产生任何污染:零温室气体,零颗粒和零噪音。氢燃料为城市地区的可持续流动和局部污染带来的挑战提供了具体的应对措施。

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