液化空气集团、Idex、STEP和丰田公司共同创建了HysetCo,以促进氢流动性的发展
Air Liquide,IDEX,Sociétéduaxienélectrictiquer(步骤)和丰田正在与一个名为Hseetco的合资企业合作,这是一家致力于在巴黎地区开发氢气流动性的公司。
该协作代表了法国氢气社会的出现和炒作,世界上第一个零排放氢气动力出租车的发展中出现的主要地标,于2015年在COP21期间在巴黎和遍布法兰西岛地区。
HysetCo将更容易在Île-de-France地区推出氢燃料电池汽车及其充电基础设施,以便到2020年底实现600辆出租车的目标。丰田将在2020年底之前再交付500辆Mirais,这将完成现有的100辆Hype车型。
这个合资企业包括两项活动:氢的分配和与流动有关的应用的发展;每个涉众都在这个生态系统中提供他们自己的专业知识。
通过这个项目,合作伙伴们为他们致力于清洁交通和改善空气质量的承诺提供了具体的形式,同时也说明了氢流动性是客运等密集应用的合适解决方案。该组织的使命是促进行业向零排放过渡,目标是“到2024年巴黎奥运会时,出租车/职业交通服务中心实现零排放”。
随着最近在巴黎戴高乐机场附近的罗伊西(Roissy)开设了一个新的充电站,Hype的出租车车队也将能够依赖更广泛的充电站网络,该充电站与现有的充电站(巴黎奥利、勒洛斯-乔萨斯和阿尔玛桥)相连。这个位于Roissy的氢气站是由液化空气集团在FCH(燃料电池和氢联合企业)的支持下设计建造的[1]公私合作伙伴关系。
液化空气集团确信,氢是减少城市污染的关键之一。为了实现这一目标,所有行业利益相关者(生产者、分销商、移动专家等)必须保持一致。我们宣布与Hype、Idex和丰田的合作实现了这一共同的雄心,为共同的利益而合作。已经有100辆氢能出租车在巴黎的街道上使用我们已经建立的四个氢能充电站。将这支车队扩大到600辆,将有助于在2020年底改善我们首都的空气质量。这项伟大的工程将技术、生态和新经济结合在一起。这一切都是为了改造出租车,这是一种主要的出行方式。”
皮埃尔-Étienne法郎,氢能源副总裁,液化空气
“作为可持续能源效率的推动者,Idex自然会与如此伟大的合作伙伴联手投资HysetCo项目。这两件事促使我们入股这家公司。我们相信,由于电池储存能力的限制,燃料电池电动汽车将迅速发展,并将迅速扩展到重型货车。作为可持续发展的国家参与者,爱德克斯相信氢将成为能源价值链中的重要一环,并特别关注在地方层面的互动储能创新技术,以实现实时互动的价值最大化。”betway旗舰版下载
Thierry Franck de Préaumont, IDEX主席
“过去三年,我们已经用炒作表明,氢是一种真正的解决方案,用于帮助出租车等基本活动来消除排放,从而有效地对巴黎等城市进行污染。由于发射HysetCo,与丰田合作在接下来的500年mirai在2020年底之前,我们就能提高我们的开发和准备一个全面的氢迁移解决方案与我们的合作伙伴,这将提供给其他运输运营商定制的基础上到2021年,这样他们也可以实现零排放。”
Mathieu Gardies,总统,STEP
“作为其2050年环境挑战的一部分,丰田正在努力与混合动力汽车、插电式混合动力汽车、电动汽车和氢燃料电池汽车的解决方案完全互补。我们在HysetCo的参与是推动氢社会的决定性一步。这也是为2024年巴黎峰会奠定零排放交通基础的机会;类似于2020年东京奥运会的桥梁。未来500辆氢动力丰田Mirais的交付表明了我们的承诺,即专注于为一个地方的运营商提供供应,以创建一个氢生态系统,并提高技术的能见度。除了为每个人促进可持续的移动,这一合作伙伴关系将是我们开发新的移动服务的机会,感谢我们的子公司丰田欧洲互联技术。”
Didier Gambart,总裁&CEO,丰田法国
“FCH JU很高兴地看到,我们对项目的支持帮助实现了一个重要的里程碑,并开发了一个旨在促进氢流动性的实体。”
巴特·比巴克,FCH JU执行董事
脚注
Air Liquide是天然气,技术和工业和医疗保健服务的世界领导者。betway旗舰版下载80个国家的80个国家,该集团提供超过360万客户和患者。氧气,氮和氢是寿命,物质和能量的必需小分子。他们体现了空气液化的科学领土,自1902年创造以来一直处于公司活动的核心。
Air Liquide的野心是成为其行业的领导者,提供长期绩效,并为更可持续的世界做出贡献。该公司以客户为中心的转型策略旨在长期有利可图。它依赖于全球集团实施的业务卓越,选择性投资,开放式创新和网络组织。通过其人民的承诺和创造性,空气液化利用能源和环境转型,医疗保健和数字化的变化,并为所有利益相关者提供更大的价值。
液化空气集团2018年的收入达到210亿欧元,其保护生命和环境的解决方案占其销售额的40%以上。液化空气集团在巴黎泛欧交易所上市(A类),属于CAC 40和道琼斯Euro Stoxx 50指数。
通过两项与国家能源和能效服务相关的业务,爱德克斯集团现在是法国能源转型的关键参与者。它的目的是减少国家的碳足迹,优化其客户的能源账单,同时确保他们的舒适。因此,该集团支持可持续城镇的建设,通过推广和分配可再生的当地能源(地热、生物质)和/或资源回收(废物回收、数据中心、废水、热电联产),直至能源效率和可持续建设(住房、第三级、医院、工业场所、等等)。Idex是法国领先的中型独立能源服务公司,2018年实现营收9.21亿欧元,在法国各地拥有100多家机构,员工4000人,其中包括工程师和专业技术人员。
2015年12月,Société du Taxi Électrique Parisien (STEP)与法国液化空气集团(Air Liquide group)合作,在巴黎推出了世界上第一批氢动力出租车Hype,并于2017年加入了Caisse des Dépôts et Consignations。
面对以城市环境空气污染为代表的紧急公共卫生问题,HYPE的雄心是在巴黎和其他主要城市组织按需交通向零排放的大规模短期过渡。为此,HYPE正在用自己的车队指明方向(到2020年底,巴黎将有600辆车参展),并与合作伙伴一起为其他运营商创造条件,以巴黎为例,在2024年奥运会之前实现零排放。
丰田是全球汽车行业的主要球员。自1967年以来,在法国出席,本集团设计,生产和分销陆地在法国大陆,雇用9,000人,包括300辆丰田和雷克萨斯配送站点的网络。2018年,丰田法国在两家品牌下销售了超过111,000辆的车辆,其中70%是混合动力汽车。
为了向消费者提供环保汽车,丰田多年来采取了多种机动方式:混合动力汽车、插电式混合动力汽车、电动汽车、氢燃料电池汽车等。该组织的目标是到2050年将其二氧化碳排放量与2010年的基准相比减少90%。
丰田Mirai自2016年以来一直在法国进行小规模生产。这是世界上第一辆燃料电池轿车。除了“零排放”的标签外,氢燃料汽车与电池驱动的电动汽车相比还有很多优势,包括更大的续航里程(550公里NEDC)和仅3到5分钟的充电时间。
PR_HysetCo_EN.pdf
2019年2月21日