法国液化空气公司和鹿特丹港启动合作伙伴关系，以促进氢动力卡车和基础设施的发展

液化空气和鹿特丹港务局宣布推出一个共同创造的倡议，其目的在使上代表整个供应到2025年的几个合作伙伴连接荷兰，比利时和德国西部公路1000氢动力零排放车链，从卡车制造商，如VDL集团，依维柯/尼古拉运输公司沃斯物流，Jongeneel运输和HN后，以及领先的燃料电池供应商已经同意加入。这是欧洲为氢气车发展的最大的项目之一，相关的基础设施，并通过超过10万吨的估计量减少有助于改善空气质量每年的二氧化碳排放量相当于1.1亿公里里程。

为了在路上1000氢动力车，其中有500预计将总部设在鹿特丹地区的港口，以开发和部署相关的基础设施的需求，其中设想25个高容量的氢站连接荷兰，比利时和德国西部。该项目的目的还在于包括必要的电解量，以产生碳氢低。该倡议所代表的公司将共同执行这个全价值链的可行性研究。

到目前为止，该项目的合作伙伴拥有互补的专业知识，包括氢气生产、通过加油站分销、卡车制造商、运输公司和重型应用燃料电池制造商。法国液化空气公司和鹿特丹港希望在未来几个月内邀请更多的公司加入这一计划。它们将共同促进减少以氢作为清洁和可持续的替代能源载体的公路运输的碳排放。项目合作伙伴的最终投资决定预计将在2022年底做出。

氢是一种能源，它构成了一种解决方案，以迎接清洁交通的挑战。它能减少温室气体、城市污染和对化石燃料的依赖。它特别适合于密集使用的重型车辆。

弗朗索瓦Jackow法国液化空气集团(Air Liquide Group)执行副总裁、执行委员会成员之一表示:

“应对气候变化的核心是液化空气的任务，我们正在开发一个广泛的解决方案，在能源转换，我们深信，氢是必不可少的。对于重型运输，氢将发挥显著的作用，并提供了路径移动性的可持续，碳中性的时代。这个联盟证明了各方合力实现共同的抱负应对气候变化的承诺。液化空气集团将带来该项目以其独特的专业知识在整个氢链的掌握在过去50年的发展。”

阿拉德Castelein，鹿特丹港务局首席执行官说:

“该项目提供了物质我们的目标，使运输更加可持续。有了这个联盟伙伴的相互补充的，我们可以给零排放道路运输带来提振。为此，我们把我们作为欧洲最大的港口和帮助地方，国家和欧洲当局的责任，以实现自己的抱负。”